Google Maps : le compteur de vitesse arrive sur Android Auto, mais chez très peu d'utilisateurs
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Quelques utilisateurs d'Android Auto voient apparaître un compteur de vitesse intégré dans Google Maps, avec la limite autorisée. Comment ça marche et comment vérifier.
Les premiers utilisateurs d’Android Auto ont repéré un compteur de vitesse intégré dans Google Maps. L’écran de la voiture affiche désormais la vitesse actuelle, et lorsque la navigation est active, la limite autorisée peut s’afficher juste à côté. La fonction n’a pour l’instant été repérée que chez quelques conducteurs, il est donc trop tôt pour parler d’un déploiement mondial complet.
Un cas confirmé a été observé au Canada sur la version bêta 26.29.02.946673643 de Google Maps. D’autres signalements isolés sont arrivés d’Inde. Selon les premières observations, disposer de cette version précise de l’application ne garantit pas l’apparition du compteur : l’activation semble se faire côté serveurs de Google et dépend de la région. L’entreprise n’a publié aucune annonce officielle pour l’instant.
En mode plein écran, l’indicateur se superpose à la carte. L’interface multi-fenêtres Coolwalk est également prise en charge. Lorsqu’un itinéraire est en cours, Google Maps affiche à la fois la vitesse du véhicule et la limite autorisée sur le tronçon en cours. Sans navigation, seule la vitesse actuelle peut rester affichée. Une fonction similaire est arrivée sur CarPlay dès 2024, et Waze la prend en charge sur Android Auto depuis bien plus longtemps.
Impossible pour l’instant d’activer la nouveauté de force depuis l’autoradio. Sur le téléphone, il vaut la peine de vérifier dans Google Maps : « Paramètres » — « Paramètres de navigation » — « Options de conduite » — « Compteur de vitesse ». Mettre à jour Maps et Android Auto est conseillé, même si cela n’active pas à lui seul la fonction côté serveur.
Les valeurs de Google Maps sont calculées à partir des données de géolocalisation et peuvent différer du tableau de bord à cause de la qualité du signal GPS, des tunnels, d’une zone urbaine dense ou d’un retard dans la localisation. Google précise clairement que ce compteur logiciel n’a qu’une valeur informative. Il vaut mieux se fier au compteur du véhicule lui-même — surtout près des radars et lorsque la limite change rapidement.
