Mercedes CLA Shooting Brake : la voiture électrique qui charge le plus vite par minute

La Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250+ a été désignée voiture électrique la plus efficace pour les arrêts rapides sur un long trajet. Avec une puissance de charge moyenne de 235 kW et une consommation de 15 kWh/100 km, elle gagne théoriquement plus de 26 km d’autonomie par minute. Mais ce résultat ne vaut que dans le scénario retenu : vitesse de 110 km/h, charge de 10 à 80 %, sans perte d’énergie prise en compte dans le calcul.

La BMW i3 50 xDrive arrive en deuxième position avec 25,2 km par minute. Son atout est ailleurs : son autonomie réelle estimée atteint 715 km contre 565 km pour la Mercedes. La CLA se recharge de 10 à 80 % en 16 minutes, la BMW en 21 minutes — en raison de sa batterie plus grande, de 108,7 kWh.

Suivent la Xpeng P7+ Standard Range, la Hyundai Ioniq 6, l’Audi A6 e-tron, la Lucid Air Pure et la BMW i4. La Xpeng est moins chère que le reste du peloton — à partir de 46 600 euros en Allemagne — et se recharge en 12 minutes, mais son autonomie réelle n’est estimée qu’à 375 km. La Hyundai, avec 545 km d’autonomie, nécessite 18 minutes.

Il y a ici une nuance importante. Selon le tableau d’EV Database lui-même, le débit de la CLA est de 1 480 km/h, soit environ 24,7 km par minute, contre 1 430 km/h pour la BMW, soit 23,8 km. Ces valeurs sont inférieures à celles du classement, car un calcul simple à partir des kW et de la consommation ne reflète pas toutes les pertes ni toutes les conditions de charge. La base de données rappelle aussi l’influence de la température, de l’état de la batterie et de la puissance de la borne.

La première place de la CLA est donc justifiée dans le cadre de la formule retenue. Pour un vrai trajet longue distance, la taille de la batterie, la consommation hivernale et l’accès à une borne capable de délivrer durablement 350 à 500 kW comptent tout autant.