BMW Z4 Final Edition: ultime série spéciale M40i, production jusqu’en 2026

BMW s’apprête à tourner la page du Z4 de génération G29 avec une série Final Edition. Le roadster adopte une peinture exclusive Frozen Matte Black, l’associe à des étriers de frein M Sport rouges et à des éléments Shadowline noir brillant. À bord, l’ambiance sombre relevée de touches rouges donne le ton: mélange d’Alcantara et de cuir Vernasca, sièges M Sport, volant M et seuils de porte spécifiques. L’équipement comprend aussi un affichage tête haute et une sono Harman Kardon. La teinte mate met en valeur les proportions du Z4, tandis que les détails rouges évitent tout côté austère et donnent une assurance visuelle bienvenue.

Aux États-Unis, la Final Edition repose sur la M40i à moteur B58 3,0 litres de 382 ch. Les acheteurs peuvent choisir entre une automatique ou une manuelle à six rapports — une rareté parmi les sportives actuelles — pour un même tarif de 77 500 $. La production prendra fin en mars 2026 chez Magna Steyr, en Autriche. L’Europe aura droit aux sDrive30i et sDrive20i, tandis que les normes d’émissions locales abaissent la puissance de la version supérieure à 335 ch en raison des filtres à particules OPF. Le maintien d’une boîte manuelle montre que BMW cible précisément ce que recherche le public de ce modèle, un choix qui sonne juste.

Malgré sa parenté avec la Toyota GR Supra, le roadster n’a jamais reçu de véritable déclinaison BMW M. La Supra approche elle aussi de la fin de son cycle et proposera sa propre Final Edition avec échappement en titane et éléments en carbone — une forme de symétrie bien trouvée pour des plateformes sœurs.

Face à la dernière vague de sportives, ces séries d’adieu en édition limitée rappellent à quelle vitesse le marché évolue — et laissent penser que certains millésimes 2025–2026 pourraient figurer parmi les ultimes machines conçues d’abord pour le plaisir de conduire.