BMW M3 Touring 24H : la blague devenue vraie voiture de course grimpe à Goodwood

La BMW M3 Touring 24H se montre à nouveau en public — cette fois sur la côte du Goodwood Festival of Speed 2026. Le plus amusant, c’est que le projet a démarré comme une blague du 1er avril, avant de devenir en huit mois un véritable break de course, déjà quatrième au classement général des 24 Heures du Nürburgring.

La voiture est construite sur la base de la M4 GT3 EVO, adaptée à la carrosserie break de la G81. Le développement a pris huit mois, l’assemblage seulement huit semaines. Au Nürburgring, Jens Klingmann, Connor De Phillippi, Ugo de Wilde et Neil Verhagen se sont relayés au volant pour Schubert Motorsport.

En catégorie SPX, cette M3 Touring 24H l’a emporté, et au classement général elle a devancé bien des voitures de course plus conventionnelles. Question gabarit, on est loin de la sportive compacte : 5,2 mètres de long, à peu près comme l’ancienne BMW Série 7 à empattement long. La largeur, avec ses ailes élargies, atteint 2 040 mm. La position de conduite a été avancée de 60 mm par rapport à la M4 GT3 EVO, pour faciliter les entrées et sorties.

Sachant que la voiture devait aussi servir de taxi de piste, ce détail prend tout son sens. Sous le capot : un moteur de course P58, six cylindres en ligne de 3,0 litres à double turbo. Il est dérivé du S58 de série, mais poussé à près de 600 ch et 700 Nm. La puissance part aux roues arrière via une boîte séquentielle transaxle à 6 rapports. Ce n’est plus un break familial rapide, mais un véritable projet GT3 logé dans une carrosserie qu’on associe plutôt au coffre, aux sièges auto et aux longs trajets en famille.

À Goodwood, la voiture n’a plus rien à prouver côté endurance, mais elle révèle une autre facette : le son, l’accélération, et l’étrangeté visuelle d’un immense break à l’aileron massif sur un tracé de côte. Ce sont exactement ce genre de projets qui font le sel du Festival of Speed — à côté des hypercars surgit une voiture qui échappe aux catégories habituelles.

La M3 Touring 24H appartient aujourd’hui au collectionneur et passionné de BMW M Rainer Bonnetsmüller. En septembre, le break sera de nouveau exposé au Tutto Bene Hill Climb en Italie, puis lors du week-end MotoGP à Spielberg, en Autriche.

Ce qui rend cette M3 Touring intéressante, ce n’est pas que BMW ait construit un break rapide de plus. C’est autre chose : parfois, la meilleure voiture de course naît d’une blague que des ingénieurs finissent par prendre au sérieux.

32CARS.RU avait précédemment rapporté que la BMW M Vision Neue Klasse annonçait le futur style de toutes les M.