VinFast et Autobrains testent une Robo-Car uniquement à caméras
A. Krivonosov для 32CARS.RU
VinFast et Autobrains testent à Hanoï la Robo-Car : sept caméras remplacent lidar, radars et cartes HD.
Le constructeur vietnamien VinFast élargit sa gamme d’aides à la conduite avec la société israélienne Autobrains. Les deux partenaires développent un système Level 2++, déjà testé sur les SUV électriques VF 8 et VF 9. Les modèles de série de la marque intègrent aujourd’hui des systèmes Level 2 avec régulateur de vitesse adaptatif, maintien au centre de la voie, freinage automatique et contrôle de vitesse.
En parallèle, les deux entreprises conçoivent une architecture expérimentale baptisée Robo-Car. Elle repose sur sept caméras standard et un module de calcul compact capable de traiter environ 20 mille milliards d’opérations par seconde. Les développeurs veulent se passer des lidars coûteux, des radars et des cartes HD haute précision, en les remplaçant par l’intelligence artificielle et un système nommé Air-to-Road, qui confronte les images des caméras aux données satellite.
Les essais de la Robo-Car se déroulent actuellement dans des zones contrôlées de Hanoï. VinFast et Autobrains comptent ensuite étendre les tests à de grandes villes et à des marchés étrangers. Les deux sociétés affirment que cette architecture pourrait à terme atteindre l’autonomie de niveau Level 4, mais il s’agit pour l’instant uniquement de développement et d’essais fermés.
Pour les acheteurs, il est important de bien distinguer les niveaux d’automatisation. Level 2 et Level 2++ restent des systèmes d’aide à la conduite : le conducteur doit rester attentif en permanence et prêt à intervenir. VinFast n’a pas encore communiqué de calendrier de lancement, ni la liste des modèles et des marchés concernés.
