Maserati Project GT4 : la GranTurismo devient une auto de course visant 2028
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Dévoilée à Goodwood 2026, la Project GT4 conserve le moteur avant, la propulsion et le V6 Nettuno 3,0 l, mais pèse environ 400 kg de moins que la version de route.
Maserati a présenté sa nouvelle voiture de course Project GT4 au Goodwood Festival of Speed 2026. Contrairement aux GT2 Stradale et MCXtrema, elle n’est pas basée sur la MC20 ou la MCPURA, mais sur la GranTurismo revue.
La Project GT4 conserve l’architecture moteur avant et propulsion du coupé de route. Sous le capot, on retrouve le V6 biturbo Nettuno de 3,0 litres. Selon Stellantis, le moteur peut développer jusqu’à 690 ch, mais en course la puissance sera très probablement bridée par le règlement et la Balance of Performance.
Les principaux changements concernent le poids et l’aérodynamique. Par rapport à la GranTurismo classique, la version course est environ 400 kg plus légère. Elle reçoit un splitter avant, des canards, des bas de caisse, un grand aileron arrière, des conduits de refroidissement des freins et des ouïes d’extraction de chaleur.
La livrée de la Project GT4 mêle bleu foncé, blanc et jaune. Le bleu et le blanc sont les couleurs maison de Maserati, le jaune évoque Modène, et une centaine de petits tridents rappellent le centenaire du logo de la marque. La voiture ne devrait pas fouler les circuits avant 2028.
