Ford rappelle 110 626 Mustang : des essuie-glaces gelés au différentiel fissuré
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Deux rappels aux États-Unis visent 110 626 voitures : 67 842 Mustang et Mustang GTD pour un défaut d'essuie-glaces par grand froid, et 42 784 Mach-E au pignon de différentiel fragile. Réparation gratuite — voici comment vérifier votre VIN.
Ford gère aux États-Unis deux rappels distincts autour de la famille Mustang, et les problèmes touchent des voitures très différentes. Selon Reuters, citant le régulateur NHTSA, les campagnes concernent 110 626 véhicules — la Mustang classique et l'extrême Mustang GTD sont contrôlées pour leurs essuie-glaces, tandis que la Mustang Mach-E électrique est visée par une possible panne du différentiel arrière.
Le premier rappel touche 67 842 Mustang et Mustang GTD. Autour de 0 °C, le moteur d'essuie-glaces peut perdre la communication LIN avec le calculateur de colonne de direction, si bien que les balais ne fonctionnent plus qu'en vitesse rapide et que le lave-glace tombe en panne. La cause n'est pas mécanique : un fournisseur a livré le mauvais microcontrôleur à l'usine. Cela paraît anodin, mais en hiver ou par temps sale, un essuie-glace bloqué sur un régime devient vite une question de visibilité et de sécurité.
La seconde campagne vise 42 784 Ford Mustang Mach-E, dont le pignon du différentiel arrière peut se rompre — le défaut est apparu au printemps sur une Mach-E européenne de 2023. Les conséquences sont plus lourdes qu'avec les essuie-glaces : perte de motricité et, si la voiture est garée sans frein de stationnement serré, un déplacement involontaire n'est pas exclu. Sur un véhicule électrique au couple élevé, le défaut est particulièrement sensible, car la transmission doit encaisser sans faillir les efforts à l'accélération, en régénération et dans les manœuvres à basse vitesse.
La NHTSA précise que les concessionnaires Ford répareront ou remplaceront gratuitement les pièces concernées. Pour les propriétaires américains, c'est une procédure standard, mais pour les voitures sorties du pays, c'est plus délicat : un rappel qui existe sur le papier ne garantit pas toujours un accès rapide à la réparation sur un autre marché.
L'angle hivernal compte. Le souci d'essuie-glaces surgit précisément par temps froid, ce qui le rend bien plus pertinent dans les régions à vrai hiver que sous un climat doux. Qui a acheté sa Mustang hors des États-Unis devra agir seul — vérifier la campagne, les papiers et si le vendeur a soldé le rappel avant la livraison.
Pour mémoire, le rappel des essuie-glaces porte la référence Ford 26C32 ; les courriers provisoires partent aux États-Unis entre le 8 et le 15 juillet 2026, mais le remplacement du moteur ne sera disponible que vers la fin mars 2027. La campagne Mach-E est enregistrée à la NHTSA sous le numéro 26V415 (code Ford 26S50) : les lettres partent autour du 13 juillet et le remplacement du différentiel arrière est promis pour le quatrième trimestre 2026. On vérifie sa voiture par le VIN sur le site de la NHTSA ou via le service client Ford au 1-866-436-7332.
