Cupra Raval : la version à 444 km quitte les éditions de lancement pour la gamme régulière
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Le Raval 52 kWh et 211 ch n'est plus réservé aux First Edition : les finitions Essential, Business et Performance ouvrent les commandes, tandis que le Raval de base 37 kWh reste dès 25 990 euros.
Cupra rend le Raval le plus autonome plus facile à commander en Europe. La version dotée d'une batterie de 52 kWh et d'un moteur électrique de 211 ch n'est plus proposée uniquement dans les séries spéciales de lancement, mais aussi dans les finitions régulières.
Jusqu'ici, ce Cupra Raval n'était vendu que sous les noms Business First Edition et Performance First Edition. Ces versions disparaissent de la liste des prix, remplacées par Essential, Business et Performance. C'est précisément l'association de la batterie de 52 kWh et du moteur de 211 ch qui donne au Raval son autonomie maximale — jusqu'à 444 km.
Aux Pays-Bas, les prix débutent à 32 990 euros pour l'Essential. La version Business coûte à partir de 33 990 euros et la Performance à partir de 35 990 euros. Le reste de la gamme ne change pas : le Raval d'entrée de gamme avec batterie de 37 kWh et moteur de 116 ch démarre à 25 990 euros, tandis que la variante de 135 ch est proposée à partir de 27 990 euros.
Au sommet demeure le Cupra Raval VZ Rebel, doté d'une batterie de 52 kWh et d'un moteur de 226 ch, au prix de 37 990 euros. Cupra fait progressivement passer le Raval de sa phase de lancement First Edition à la gamme classique, rendant la version à l'autonomie maximale plus lisible pour les acheteurs.
