Land Rover Defender 2028 : le restylage cache bien plus qu’un nouveau pare-chocs
landrover.com
Land Rover affine le restylage du Defender. Nouvelle face avant, châssis retravaillé et moteurs mis aux normes Euro 7 figurent au programme.
Land Rover poursuit le restylage du Defender. Selon Motor.es, les prototypes du Defender Facelift 2028 enchaînent déjà des sessions d’essais intensives et restent partiellement camouflés. Une autre mule de test a été surprise sur le Nürburgring, où le châssis était sans doute en cours de mise au point.
Les changements extérieurs seront surtout visibles à l’avant. Au programme : nouvelles calandres, pare-chocs avant redéfini, prises d’air inférieures retravaillées et antibrouillards à LED. La signature ronde des phares est conservée pour que le Defender garde son visage emblématique. À l’arrière, le bouclier sera lui aussi remodelé, et les feux de recul devraient remonter.
L’essentiel se cache plus loin. Land Rover doit corriger les points faibles pointés par les clients et les ateliers : réglages du châssis, direction, freins et suspension. L’habitacle ne devrait pas connaître de bouleversement, mais des matériaux plus haut de gamme, de nouvelles finitions et des sièges avant plus cossus sont annoncés. Le Defender 130 pourrait aussi recevoir des sièges individuels en troisième rangée à la place de la banquette.
La gamme de moteurs doit elle aussi évoluer en raison de la norme Euro 7. Les blocs essence et diesel quatre et six cylindres devront être adaptés aux nouvelles règles, tandis que les versions PHEV pourraient gagner en autonomie électrique.
