Rappel Peugeot et DS : les poignées intérieures peuvent lâcher moteur en marche

La France a annoncé le rappel de plusieurs modèles Peugeot et DS en raison d’un défaut des poignées de porte intérieures. Le problème concerne les véhicules produits entre 2022 et 2026 : les poignées avant et arrière peuvent se désactiver lorsque le moteur est en marche. Selon Caradisiac, Stellantis rappelle au total environ 45 500 véhicules des marques Peugeot, DS et Citroën en France — la campagne est répertoriée sur le portail RappelConso sous la référence SR/01735/26.

À première vue, la panne paraît anodine, mais le risque dépasse largement le simple inconfort. Si la porte ne s’ouvre plus de l’intérieur pendant que la voiture tourne, cela peut empêcher les passagers d’évacuer après un accident, un incendie ou toute autre situation d’urgence. Le journal français The Connexion rappelle par ailleurs les récents drames d’enfants restés enfermés dans des voitures pendant la canicule, même si ces accidents ne sont pas liés à ce défaut de fabrication. Stellantis souligne pour sa part n’avoir connaissance d’aucun accident ni d’aucune blessure liés au problème des poignées.

Le rappel concerne les Peugeot 308 de troisième génération, Peugeot 408, Peugeot 3008 V3 et Peugeot 5008 V3. Côté DS, la liste inclut la DS 4 de deuxième génération, également appelée DS N°4, et la DS N°8. Les propriétaires doivent comparer leur numéro VIN aux plages publiées sur le site gouvernemental RappelConso. Le VIN figure sur la carte grise du véhicule.

Les périodes de production sont larges. La Peugeot 3008 V3 est concernée du 9 octobre 2023 au 9 juillet 2025, la Peugeot 308 V3 du 1^er novembre 2023 au 12 février 2026, la Peugeot 408 du 3 novembre 2023 au 9 février 2026 et la Peugeot 5008 V3 du 5 décembre 2023 au 10 juillet 2025. Pour la DS 4, la période va du 14 décembre 2022 au 9 février 2026, pour la DS N°8 du 27 mars au 28 octobre 2025.

Les propriétaires des véhicules concernés sont invités à contacter un concessionnaire Peugeot ou DS pour prendre rendez-vous. L’opération est simple : les techniciens mettent à jour le logiciel du module de surveillance du véhicule (VSM), l’intervention dure environ 30 minutes et reste gratuite dans le cadre de la campagne de sécurité du constructeur.

Cette affaire illustre bien qu’un défaut dangereux ne concerne pas toujours le moteur, la batterie ou les freins. Parfois, c’est la pièce la plus simple qui devient critique — une poignée qui doit ouvrir la porte au moment précis où chaque seconde compte.