Aventador SVJ Roadster d’occasion: le dernier V12 Lamborghini sans électrification

Alors que Lamborghini prépare la version ouverte de la nouvelle Revuelto, les amateurs d’un V12 atmosphérique au sens strict doivent se tourner vers le marché de l’occasion. Et là, une trouvaille idéale s’est invitée: une rare Aventador SVJ Roadster, en somme le dernier grand supercar de la marque resté intact, sans électrification.

Cet exemplaire en Rosso, souligné d’accents noirs et du tricolore italien, affiche une allure particulièrement théâtrale. L’habitacle Nero Cosmus Rosso Alala marie Alcantara, cuir et une dose généreuse de fibre de carbone; dans cette configuration, il capte le regard même à l’arrêt. À l’opposé des hybrides actuelles, il reste fidèle à l’école de la pureté: un V12 de 6,5 litres délivre 759 hp et 720 Nm, expédie le 0–100 km/h en 2,9 s et dépasse les 350 km/h. L’ensemble donne l’impression d’un instantané clair de l’ère Lamborghini sans filtre.

L’auto n’a subi aucune modification: tout est conforme à sa sortie de Sant’Agata. L’équipement comprend un système de levage de l’essieu avant, des jantes à écrou central en 20/21 pouces, des P Zero Corsa, des sièges chauffants et à réglages électriques, ainsi qu’un volant habillé d’Alcantara.

Elle affiche 12 500 km, une valeur modeste à l’échelle des supercars. Produite en 2021, avec un unique propriétaire et un état excellent, elle est proposée à 725 900 € (environ 836 500 $). C’est plus que le tarif d’une Revuelto d’entrée de gamme aux États-Unis, mais la logique est limpide: les V12 atmosphériques disparaissent, et des autos comme celle-ci prennent déjà le virage de la collection.