Toyota Wildlander au Salon de Guangzhou: RAV4 pour la Chine, design revu et hybride 2.0

Le tout nouveau Toyota Wildlander a fait ses débuts au Salon de Guangzhou — une déclinaison localisée du RAV4 pour le marché chinois, repensée pour répondre aux nouveaux standards de design et de technologie. Le crossover adopte une carrosserie retravaillée avec des signatures lumineuses plus affirmées et une calandre sans cadre, tandis que l’habitacle passe à un grand écran vertical, dans l’air des dernières tendances chinoises. Des matériaux plus moelleux et une ergonomie peaufinée rehaussent l’intérieur; au global, l’ensemble paraît plus cohérent et résolument actuel.

La gamme réunit des motorisations essence et hybrides, dont un hybride 2,0 litres de cinquième génération plus efficient. Le constructeur annonce une baisse de la consommation et de meilleures performances. Sur le papier, ces évolutions visent l’efficacité au quotidien sans émousser la réactivité.

Les versions haut de gamme ajoutent un arsenal élargi d’aides à la conduite, avec régulateur de vitesse adaptatif, stationnement automatisé et de nouveaux modes de fonctionnement pour la caméra à 360 degrés. Ces ajustements sur la vision périphérique devraient rendre les manœuvres à l’étroit nettement plus sereines.

En Chine, le crossover affrontera le tout récent RAV4, les Honda CR‑V et Breeze, en misant sur une électronique modernisée, l’efficience et un habitacle refondu de fond en comble. Pour un acheteur qui compare les modèles de ce segment, ce sont précisément les bons leviers à actionner.