Nouveau Skoda Karoq : l’hybride au programme, le tout électrique laissé à l’Elroq
skoda-auto.com
La prochaine génération du Karoq est attendue d’ici 2028 avec des motorisations thermiques et hybrides, sans version 100 % électrique.
Skoda ne compte pas abandonner le segment des SUV compacts aux seuls véhicules électriques. La nouvelle génération du Karoq est attendue à l’horizon 2028 et devrait recevoir des motorisations hybrides. En revanche, une version 100 % électrique de ce modèle n’est pas prévue.
Cette orientation colle bien à la stratégie actuelle de la marque. Skoda dispose déjà de l’Elroq électrique pour couvrir le segment des SUV compacts à batterie. Le Karoq, selon les informations disponibles, restera un modèle à part destiné à ceux qui préfèrent un crossover plus classique, avec un moteur thermique ou hybride. Une version hybride rechargeable est aussi envisagée, mais la gamme moteurs définitive n’est pas encore officielle.
D’après les médias européens, le successeur conservera très probablement le nom Karoq plutôt que de devenir une gamme totalement nouvelle. Il devrait reposer sur une plateforme MQB Evo actualisée, celle que partagent déjà les Kodiaq et Superb. Côté motorisations, on parle de versions essence et de plusieurs niveaux d’électrification : reste à voir si Skoda se limitera à une hybridation légère 48 volts ou proposera aussi un hybride rechargeable complet.
La décision paraît pragmatique. La demande de véhicules électriques progresse de manière inégale en Europe, et les acheteurs continuent d’évaluer le prix, l’autonomie, l’infrastructure de recharge et le coût total d’usage. Skoda scinde donc son offre en deux : l’Elroq pour ceux qui sont prêts à passer à l’électrique, et le Karoq pour ceux qui veulent un crossover familial plus traditionnel.
