Rivian R3X : le patron confirme une longue attente, mais le crossover rallye arrivera
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Le patron de Rivian, RJ Scaringe, confirme que le R3X est encore à quelques années. Le crossover façon rallye suivra le R2, avant le R3.
Le Rivian R3X s’est révélé être le modèle que les fans adorent presque davantage que le R2 déjà lancé. Sauf qu’il faudra patienter pour l’acheter. Le patron de Rivian, RJ Scaringe, l’a confirmé : le R3X arrivera au mieux dans quelques années, et la marque ne donne pour l’instant aucun calendrier public précis.
Le R3X avait été dévoilé dès mars 2024 aux côtés du R2 et du plus sage R3. Contrairement au grand R1S et au pick-up R1T, c’est un crossover électrique compact qui mêle l’esprit d’une compacte sportive rétro à celui d’une voiture de rallye. Le R3X arbore des roues et des pneus plus larges, une position de conduite plus sportive, des détails de carrosserie marqués et un intérieur que Rivian elle-même a qualifié de « brut et joueur ».
Les caractéristiques techniques de série n’ont pas encore été annoncées. On attend du R3X une chaîne de traction performante, un 0 à 97 km/h en environ 3 secondes et une autonomie de plus de 480 km. Ce ne sont toutefois que des attentes et des repères préliminaires, pas des chiffres homologués.
L’ordre de lancement compte tout autant. Aujourd’hui, la priorité de Rivian reste le R2, un SUV plus accessible qui doit élargir le public de la marque. Le R3X arrivera ensuite, puis le plus sage R3, qui devrait se positionner sous le R2 en prix. Pour un jeune constructeur, la logique est claire : d’abord un produit grand public, puis des versions plus émotionnelles pour les passionnés.
