Audi Q7 : le nouveau SUV projette désormais le clignotant directement sur la chaussée

Audi a dévoilé la nouvelle génération du Q7 avec une fonction d’éclairage inhabituelle. Comme le rapporte Motor1, le SUV reçoit des phares Digital Matrix LED capables de projeter le signal de direction directement sur la chaussée — une flèche lumineuse apparaît à côté de la voiture, synchronisée avec les clignotants classiques. Audi parle d’une première mondiale sur une voiture de série.

L’idée est simple : quand le conducteur enclenche son clignotant ou ses feux de détresse de nuit, un graphisme apparaît sur le bitume devant la voiture, indiquant la direction de la manœuvre. Ce n’est pas un remplacement des clignotants standard mais bien un signal visuel supplémentaire, destiné en priorité aux piétons et aux cyclistes. La fonction devrait s’avérer particulièrement utile dans le trafic urbain dense, sur les parkings et dans les cours d’immeuble, là où le clignotant classique n’est pas toujours immédiatement perceptible. Le système ne fonctionne qu’avec les feux de croisement allumés — de jour, la projection n’est pas nécessaire.

Le nouveau Q7 apporte aussi d’autres technologies d’éclairage. Aux côtés des phares Digital Matrix LED, on trouve des feux arrière OLED avec signatures lumineuses personnalisables (huit variantes au total) et une calandre éclairée en option. Pour les États-Unis, c’est un moment important : les phares matriciels adaptatifs complexes étaient longtemps freinés par la réglementation locale, et Audi les introduit enfin sur le marché américain avec le nouveau Q7 et le futur Q9.

Sur le plan technique, le Q7 a lui aussi progressé. La troisième génération reçoit un V6 biturbo de 2,9 litres de 429 ch, la transmission intégrale quattro et une boîte automatique à huit rapports. La version SQ7 est animée par un V8 de 4,0 litres de 591 ch et abat le 0 à 97 km/h en 3,7 secondes. Aux États-Unis, les ventes démarrent au quatrième trimestre 2026, les prix restant à annoncer.