Ferrari Luce et Rolls-Royce Spectre : les VE dont chaque kilomètre d'autonomie coûte le plus cher
A. Krivonosov для 32CARS.RU
Un média allemand classe les voitures électriques par prix au kilomètre d'autonomie réelle. La Ferrari Luce arrive en tête avec 948 euros le kilomètre, suivie de la Rolls-Royce Spectre Series II.
Un média allemand a dressé un classement des voitures électriques dont chaque kilomètre d’autonomie réaliste se transforme en poste de dépense de luxe. Il s’appuie sur les données d’EV Database au 5 juin 2026 et sur l’indicateur « prix au kilomètre d’autonomie » en conduite modérée.
À titre de comparaison, la plus rentable selon ce critère est aujourd’hui la Tesla Model 3 : un kilomètre d’autonomie y coûte 79 euros. Les modèles de luxe du classement évoluent dans une tout autre ligue. À la septième place, le Mercedes-Benz G 580 : pour près de 143 000 euros et une autonomie réaliste de 395 km, chaque kilomètre revient à 361 euros. Vient ensuite le Mercedes-Maybach EQS SUV — plus de 200 000 euros, 490 km et 409 euros le kilomètre.
Le top 5 inclut aussi la Lucid Air Sapphire, proposée autour de 250 000 euros, avec 610 km d’autonomie et 410 euros le kilomètre, ainsi que la Porsche Taycan Turbo GT Weissach : 240 000 euros, 475 km et 505 euros le kilomètre. La troisième place revient à la Maserati GranCabrio Folgore — près de 207 000 euros, environ 395 km et 523 euros le kilomètre.
Sur la deuxième marche du podium, la Rolls-Royce Spectre Series II : plus de 395 000 euros, 515 km et 767 euros le kilomètre. Et tout en haut trône la Ferrari Luce. Au prix de 550 000 euros et avec une autonomie réaliste de 580 km, chaque kilomètre d’autonomie coûte 948 euros.
