Nouvelle Dacia Bigster Hybrid-G 150 4x4: hybride et GPL, 1 480 km d’autonomie
dacia.co.uk
Découvrez la Dacia Bigster Hybrid-G 150 4x4: hybride + GPL, 1 480 km d’autonomie, dès 29 900 €. Transmission arrière électrique, boîte DCT, équipements malins. Finitions Expression, Journey, Extreme.
Dacia enrichit la gamme Bigster avec la nouvelle Hybrid-G 150 4x4. Le modèle combine quatre technologies distinctes: un moteur essence avec hybridation légère, le GPL, une transmission électrique sur l’essieu arrière et une boîte automatique à double embrayage. La recette tranche dans le segment et devrait séduire ceux qui mettent les coûts d’usage et l’efficacité au premier plan, sans chercher la high-tech pour la forme.
La puissance provient d’un 1,2 litre turbo de 140 ch, associé à un moteur électrique de 31 ch et à un système à deux rapports pour la transmission électrique arrière. Au GPL, la puissance cumulée atteint 154 ch. L’autonomie annoncée grimpe jusqu’à 1 480 km, grâce à deux réservoirs de 50 litres. Le 0 à 100 km/h demande 10,5 s et la vitesse de pointe atteint 180 km/h. Ici, c’est surtout l’endurance qui retient l’attention, avec la promesse de ravitaillements plus espacés sur les longues distances.
La finition d’accès Expression est affichée à 29 900 euros et inclut des jantes de 17 pouces, la climatisation et un système multimédia avec écran de 10 pouces. Les versions Journey et Extreme à 31 900 euros ajoutent un combiné d’instruments numérique, un siège à réglage électrique, des vitres surteintées et un toit panoramique. Une dotation orientée vers l’essentiel, plus maligne que démonstrative.
