Honda CR-V e:PHEV : la nouvelle finition Elegance Tech abaisse l'entrée de gamme en Espagne
hondanews.com
Honda Espagne ajoute la finition Elegance Tech au CR-V e:PHEV et fait tomber le ticket d'entrée de l'hybride rechargeable à 47 245 euros.
Honda a retouché le CR-V pour l’Espagne, et le geste fort ne se joue pas sur le style mais sur l’étiquette. L’hybride rechargeable accueille une nouvelle finition Elegance Tech, qui ramène le ticket d’entrée du fleuron électrifié à 47 245 euros.
Esthétiquement, le CR-V 2026 a gagné un peu de mordant. Le e:HEV reçoit des éléments noirs, un emblème assombri, des rétroviseurs et poignées noirs, ainsi que des jantes de 18 pouces. Le e:PHEV étrenne sa propre calandre chrome platine, des inserts noirs, des jantes de 19 pouces inédites et des rétroviseurs ton caisse. La palette accueille un nouveau gris Urban Pearl.
Côté habitacle, le ciel de toit a été retravaillé et une caméra de surveillance de l’attention du conducteur fait son apparition. Mais l’effet le plus net vient de la dotation Elegance Tech : toit panoramique, sellerie cuir, instrumentation numérique 10,2 pouces, écran central 9 pouces, navigation, Apple CarPlay, Android Auto, recharge sans fil, sièges avant chauffants à réglage électrique, hayon motorisé, régulateur adaptatif, surveillance des angles morts et assistant embouteillage.
Les motorisations ne bougent pas. Les CR-V e:HEV et e:PHEV reprennent le système hybride 2,0 litres de 184 ch associé à une boîte automatique e-CVT. La version rechargeable embarque une batterie NMC de 17,7 kWh et parcourt jusqu’à 77 km en mode électrique WLTP avant que le bloc essence ne se réveille.
Les tarifs débutent à 45 445 euros pour le e:HEV Elegance, la version Advance s’affichant à 51 665 euros. Le CR-V e:PHEV démarre désormais à 47 245 euros, tandis que l’Advance Tech réclame 49 745 euros.
Honda n’a pas réinventé le CR-V. La marque a simplement adouci le point sensible du e:PHEV : l’hybride rechargeable haut de gamme paraît soudain un choix nettement moins compliqué.
