Volkswagen Amarok 2026 : le diesel TDI405 reste, mais réservé aux flottes
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Volkswagen Australia conserve le diesel quatre cylindres TDI405 dans la gamme Amarok MY26, mais les particuliers devront choisir un V6 diesel ou un turbo essence.
Le Volkswagen Amarok 2026 reçoit en Australie un quatre cylindres diesel mis à jour, mais il ne sera pas accessible à tout le monde. Comme le rapporte Drive en citant Volkswagen Australia, la version d’entrée de gamme TDI405 Core reste au catalogue, mais seuls les grands clients flottes pourront la commander.
Pour les particuliers et les petites entreprises, le choix au sein de la famille Amarok se rétrécit nettement. Il leur restera soit le V6 turbodiesel de 3,0 litres, soit le quatre cylindres turbo essence de 2,3 litres. Les anciens diesels 2,0 litres mono- et bi-turbo ne sont plus proposés à ces clients.
Le TDI405 révisé conserve ses 170 ch et 405 Nm. La principale nouveauté est la nouvelle boîte automatique à 10 rapports, qui remplace l’ancienne à six rapports. Le moteur devrait aussi passer à un entraînement de distribution par chaîne au lieu d’une courroie, comme c’est déjà le cas sur le Ford Ranger — un choix censé faciliter l’entretien.
Le bi-turbo diesel de 209 ch et 500 Nm a été retiré de la gamme Amarok. En Australie, le point d’entrée pour les clients classiques devient le Amarok Style, avec le V6 TDI600 ou l’essence TSI452. Les finitions supérieures PanAmericana, Aventura et la série limitée Dark Label restent exclusivement disponibles avec le V6.
