Nissan dévoile la Navara de 4e génération: 2.4 biturbo, Super 4WD et 7 modes

Nissan a officiellement dévoilé la Navara de quatrième génération. Reposant sur une plateforme commune à l’actuelle Mitsubishi Triton, le pick-up a gagné en gabarit avec 5 320 mm de long et 1 865 mm de large, tandis que l’empattement est désormais légèrement réduit à 3 130 mm.

La nouveauté majeure est un diesel 2,4 litres quatre cylindres biturbo, donné pour 150 kW et 470 Nm — soit 10 kW et 20 Nm de mieux que l’ancien 2,5 turbodiesel. La puissance transite par le système Super 4WD et, pour la première fois sur une Navara, une direction assistée électrique fait son apparition. Les trains roulants ont aussi été retravaillés pour renforcer confort et stabilité, un duo qui promet, sur le papier, un quotidien plus apaisé sans émousser les réactions — un choix cohérent pour un utilitaire qui se veut polyvalent.

La Navara propose désormais sept modes de conduite: Normal, Eco, Sand, Mud, Gravel, Snow et Rock. Malgré la hausse de puissance, la consommation tombe à 7,7 l/100 km contre 8,1 auparavant. La charge utile et la capacité de remorquage demeurent inchangées, jusqu’à 1 000 kg et 3,5 tonnes — une continuité de bon sens pour ceux qui placent l’aptitude au travail en tête de liste.

À bord, un nouvel écran d’infodivertissement de 9 pouces offre l’intégration des smartphones et l’affichage de la caméra à vision périphérique. Les aides à la conduite disponibles comprennent le régulateur de vitesse intelligent, le maintien dans la voie et la reconnaissance des panneaux, de quoi mettre l’ensemble au diapason des attentes actuelles du segment.