Tesla réduit ses Robotaxis au Texas et en Californie

Tesla a apparemment réduit certaines de ses opérations Robotaxi au Texas et en Californie. Au lieu de se développer comme promis, le service s'est fait beaucoup plus discret : moins de voitures sur les routes, et le déploiement de masse est désormais tributaire de la V15 du FSD.

D'après les données du Robotaxi Tracker public, les utilisateurs ont enregistré près de 700 Tesla effectuant des trajets à Austin, Dallas et Houston. Mais seulement 89 étaient encore actives ces 30 derniers jours. Ce nombre est tombé à 54 sur les deux dernières semaines, et à seulement 30 sur les sept derniers jours. Pour un projet censé monter en puissance rapidement, cela ressemble moins à une croissance qu'à un repli prudent.

Le déclin est le plus visible au Texas. Le 4 mai, le service a atteint son pic avec 19 Robotaxis sans conducteur à Austin, six à Houston et cinq à Dallas. Au cours de la semaine écoulée, Austin comptait 13 voitures actives, tandis que Dallas et Houston n'en avaient que trois chacune. La situation dans la baie de San Francisco est encore plus marquée. Sur les 133 robotaxis supervisés repérés le 20 février, seuls sept étaient encore actifs une semaine plus tard.

Elon Musk a déclaré qu'un déploiement généralisé des Robotaxis ne commencerait pas avant l'arrivée de la V15 du FSD. Mais Tesla n'a jamais prévenu que les voitures déjà en circulation disparaîtraient du réseau.

C'est un signe inquiétant pour Tesla. Le projet Robotaxi devait démontrer que l'entreprise pouvait vendre non seulement des voitures électriques, mais aussi un service de transport autonome. Pour l'instant, il ressemble davantage à un test limité, le véritable lancement étant une fois de plus repoussé.