17:28 25-05-2026

Problème de navigation pas à pas dans le HUD BMW avec Google Maps sur Android Auto

D.Novikov / 32CARS

Les propriétaires de BMW perdent les indications de navigation pas à pas dans l'affichage tête haute (HUD) avec Google Maps sur Android Auto. Un correctif insuffisant laisse le bug persister.

Depuis plusieurs mois, les propriétaires de BMW ne peuvent plus profiter d'une fonctionnalité particulièrement utile de Google Maps dans Android Auto : les indications de navigation pas à pas dans l'affichage tête haute (HUD). L'itinéraire se calcule et la carte s'affiche correctement, mais les instructions de tournage claires ne s'affichent plus dans le champ de vision du conducteur.

Les premières plaintes sont apparues le 19 janvier. Les utilisateurs ont rapidement identifié le problème comme étant propre à Google Maps, car Waze continuait d'afficher les indications dans le HUD. Des propriétaires de BMW iX3, X3, 330i et X7 ont confirmé le dysfonctionnement ; des signalements similaires sont venus de conducteurs d'Audi et de Skoda, mais la majorité concernait des BMW. Les solutions habituelles, comme réinstaller les applications ou mettre à jour Android Auto, n'ont rien donné. Revenir à une version antérieure de Google Maps a fonctionné temporairement pour certains, mais sans résoudre le problème pour tous.

Le 3 mars, Google a annoncé sur son forum qu'un correctif avait été déployé, conseillant de mettre à jour Google Maps vers la version 22.09 ou ultérieure et Android Auto vers la version 16.3 ou plus récente. Après cela, certains conducteurs ont vu une amélioration, mais la plupart ont continué à signaler l'absence d'indications HUD, même avec les dernières versions des applications.

Aujourd'hui, les propriétaires constatent que le problème persiste sur les modèles récents. Un utilisateur possédant un BMW X5 de 2023 ne voit que « Calcul de l'itinéraire » dans le HUD. Un autre, avec un BMW X3M de 2024 équipé d'Android Auto 16.7, Google Maps 26.20.01 et Android OS 12, vit la même expérience.

Pour le conducteur, ce petit défaut devient rapidement un risque de sécurité agaçant. Au lieu d'un rapide coup d'œil sur la projection, il doit regarder plus souvent l'écran central. Et tandis que Google considère l'affaire comme réglée, les propriétaires de BMW attendent en réalité un second correctif.

Caros Addington, Editor