04:56 19-11-2025

MG MGS6 EV: un crossover familial dévoilé, autonomie jusqu’à 530 km

mg.co.uk

MG MGS6 EV: crossover électrique familial, 674 l de coffre, batterie 77 kWh, 241 à 356 ch, 0-100 en 5 s, jusqu’à 530 km d’autonomie, 5 étoiles Euro NCAP.

MG a officiellement levé le voile sur le MGS6 EV, un crossover électrique pensé pour la famille et déjà aperçu en pleine campagne d’essais de collision Euro NCAP. L’accent est mis sur la facilité au quotidien: 674 litres de volume de coffre en configuration standard, jusqu’à 1 910 litres une fois les sièges rabattus, plus un compartiment avant de 124 litres pour les objets du quotidien.

La gamme s’ouvre avec la SE Long Range, à un peu moins de 38 000 £. Comme la Trophy Long Range, elle s’appuie sur un moteur unique placé à l’arrière délivrant 241 hp, avec une autonomie annoncée de 530 km. Sur le papier, l’équilibre entre performance et rayon d’action vise juste pour un usage familial, sans chercher l’esbroufe.

Au sommet, la Trophy Dual Motor affiche 356 hp, passe de 0 à 100 km/h en un peu plus de 5 secondes et reste sous la barre des 44 000 £; son autonomie atteint 485 km. Toutes les versions partagent une batterie de 77 kWh et la plateforme MSP, la même que celle de la MG4. L’ensemble dessine une offre cohérente qui couvre large, de la semaine chargée aux escapades du week-end.

Intérieur

À bord, deux écrans donnent le ton: une instrumentation de 10,25 pouces et une dalle centrale tactile de 12,8 pouces. Apple CarPlay, Android Auto et la recharge sans fil sont de la partie. La finition Trophy ajoute un toit panoramique, des sièges ventilés et un système audio à 11 haut-parleurs. La présentation privilégie la pertinence et le soin des détails plutôt que l’effet spectaculaire, ce qui sied bien à la vocation du modèle.

Le modèle a décroché cinq étoiles au classement Euro NCAP et se positionne comme l’un des nouveaux crossovers familiaux électriques les plus pratiques attendus pour 2026. Au vu de l’espace et de l’équipement, l’affirmation paraît convaincante.

Caros Addington, Editor