Volkswagen ID.3 Neo : un intérieur modernisé et plus technologique
volkswagen.co.uk
Découvrez le restylage de la Volkswagen ID.3 Neo : retour des boutons physiques, écran plus grand, matériaux améliorés et services connectés. L'électrique compacte gagne en maturité.
La Volkswagen ID.3 Neo voit son habitacle nettement modernisé. D'après Motor1, ce restylage de la compacte électrique de Wolfsburg ne chamboule pas entièrement l'architecture intérieure, mais corrige plusieurs choix contestés de l'ancienne ID.3.
Le changement le plus marquant ? Le retour des commandes physiques. Sous l'écran central, on retrouve désormais des boutons de climatisation classiques, et les touches tactiles du volant, souvent critiquées, laissent place à des boutons traditionnels. Un molettes rotatives pour l'infodivertissement fait son apparition sur la console centrale, rendant la navigation plus facile en conduisant.
Côté technologie, il y a du nouveau. Le conducteur découvre un combiné numérique de 10,25 pouces avec plusieurs affichages, dont un mode rétro inspiré de la première Golf. L'écran central passe à 12,9 pouces, gagne en rapidité et s'accompagne de dix ans de services connectés. Une boutique intégrée permet de télécharger des applis comme Spotify ou YouTube. Une clé numérique sur smartphone est aussi proposée : on peut déverrouiller et démarrer la voiture sans clé physique.
Volkswagen a aussi revu la qualité des matériaux. Sur la première ID.3, c'était souvent un point faible : la Neo promet des surfaces plus soignées, des panneaux mieux assemblés et des contre-portes améliorées. Le plastique n'a pas disparu, mais l'ambiance gagne en qualité visuelle et tactile. La console centrale intègre une recharge par induction et un grand espace de rangement.
Côté dimensions, l'ID.3 Neo reste une compacte avec ses 4,29 mètres de long, mais son empattement de 2,76 mètres assure un habitacle spacieux. Le coffre ne change pas : 385 litres minimum, avec un espace sous le plancher pour les câbles de recharge.
