Lexus LM 400h : un nouveau modèle hybride pour le minivan de luxe

Lexus envisagerait d'élargir sa gamme de minivans de luxe LM. Le constructeur a déposé la marque « LM 400h », ce qui laisse entendre une nouvelle variante hybride venant s'intercaler entre les actuelles LM 350h et LM 500h.

Le LM repose sur le Toyota Alphard, mais sa finition et son positionnement sont un cran au-dessus. La première génération, lancée en 2019, a rencontré un franc succès en Asie, notamment en Chine. La seconde génération est passée intégralement aux motorisations hybrides.

La gamme actuelle débute avec la LM 350h, animée par un système hybride 2,5 litres. Le haut de gamme LM 500h embarque un hybride turbo plus puissant de 2,4 litres. Une LM 400h pourrait combler le vide pour les clients qui souhaitent monter en gamme sans atteindre le budget ou les performances de la 500h.

Si l'on suit la logique des appellations, il s'agit probablement d'une hybride conventionnelle non rechargeable. Lexus réserve en effet le signe plus aux hybrides rechargeables, comme le 450h+. Si la LM 400h voyait le jour, elle adopterait vraisemblablement un système HEV classique.

Bien sûr, un dépôt de marque ne présage pas d'une commercialisation. Toyota et Lexus enregistrent souvent des noms potentiels en amont pour verrouiller le terrain face à la concurrence. Reste que l'idée d'une version intermédiaire est pertinente : le segment des minivans de luxe est en pleine expansion, et dans cette catégorie, les clients veulent pouvoir choisir non seulement l'aménagement intérieur mais aussi la motorisation.

La question du marché américain reste en suspens. En Asie, le format minivan VIP est bien implanté : plus d'espace, sièges modulables et confort silencieux l'emportent sur les berlines classiques. Aux États-Unis, les minivans restent avant tout perçus comme des véhicules familiaux. Mais si Lexus choisit de positionner le LM comme un salon roulant pour professionnels, une version 400h apporterait une flexibilité bienvenue à la gamme.