Renault Master 2026 : tarifs du fourgon diesel et électrique en Australie

Renault Australia vient de dévoiler les tarifs du tout nouveau Master de quatrième génération. Les versions diesel feront leur entrée dans les concessions locales à partir de juin 2026, tandis que le Master E-Tech électrique arrivera plus tard dans l'année. Le diesel d'entrée de gamme commence à 55 990 $ A (40 554 $) avant les frais de mise en route — soit seulement 790 $ A (572 $) de plus que le modèle sortant. La variante électrique est proposée à partir de 77 990 $ A (56 457 $).

Le Master E-Tech constitue une première importante pour la marque en Australie. Bien que le fourgon électrique ait déjà été commercialisé sur d'autres marchés, il n'a jamais été proposé localement. Ce modèle à traction avant repose sur un moteur électrique de 105 kW (environ 143 ch) développant 300 Nm de couple, associé à une batterie de 87 kWh. Renault revendique une autonomie WLTP allant jusqu'à 409 km. Parmi ses concurrents, on trouve le Ford E-Transit, le LDV eDeliver 9 et le Mercedes-Benz eSprinter — mais le Master E-Tech les bat tous sur le prix en Australie.

Sous le capot du Master diesel, on retrouve un quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres retravaillé, qui développe 125 kW (environ 170 ch) et 380 Nm. Au choix, une boîte manuelle à six rapports ou une automatique à neuf rapports, toutes deux transmettant la puissance aux roues avant. La charge utile des versions diesel varie de 1 811 à 1 923 kg, tandis que l'E-Tech affiche entre 1 084 et 1 164 kg. Toutes les versions peuvent tracter jusqu'à 2 000 kg.

De série, le nouveau Master comprend un habitacle trois places, une cloison avec vitre, une porte coulissante latérale, des portes arrière battantes, des phares automatiques, un capteur de pluie, un écran tactile de 10 pouces, Android Auto et Apple CarPlay sans fil, une caméra de recul, un système de surveillance d'angle mort, une aide au maintien de voie et des capteurs de stationnement arrière. L'E-Tech ajoute les services Google. Le fourgon a également décroché la note de sécurité Platine de l'Euro NCAP.