Les marques japonaises dominent le classement de fiabilité de Clutch

Clutch, le détaillant canadien de voitures d'occasion en ligne, a publié son rapport de fiabilité Clutch Certified sur la fiabilité des véhicules d'occasion. D'après l'entreprise, après 100 000 kilomètres, les marques allemandes BMW, Mercedes-Benz et Audi échouent à l'inspection 39 % plus souvent que les marques japonaises, tandis que la voiture américaine moyenne échoue 60 % plus souvent. Les cinq premières places de l'indice sont entièrement occupées par des marques japonaises : Lexus, Subaru, Acura, Toyota et Honda.

Le rapport s'appuie sur les données du système Clutch Certified de Clutch. Avant la vente, les véhicules subissent une inspection en 210 points répartis dans neuf catégories, incluant moteur, transmission, freins, suspension, systèmes électriques, carrosserie, intérieur, sécurité et roues. Les données prennent également en compte les réparations avant vente, les retours pour problèmes techniques et les réclamations au titre de la garantie dans les 90 jours suivant la vente.

Pour les acheteurs, le message est clair : une marque prestigieuse et un prix élevé ne garantissent pas une possession sans problème. Clutch note que les voitures premium allemandes nécessitent plus souvent des réparations coûteuses avant vente et entraînent davantage de réclamations sous garantie et de retours techniques. Par exemple, dans l'ensemble de données, Honda présente systématiquement un taux de défaillance environ moitié moins élevé que Chevrolet : entre 100 000 et 120 000 kilomètres, on parle de 30,1 % contre 67,7 %.

Clutch a également mis l'accent sur les véhicules électriques. Selon l'entreprise, les VE sont moins fiables que les voitures à essence et hybrides au cours des six premières années, mais cela est largement dû à Tesla, qui représente 78 % des VE que Clutch se procure. Les Tesla avaient plus souvent des problèmes de freins, suspension, systèmes électriques, carrosserie, intérieur et climatisation, tandis que les VE non-Tesla du rapport sont comparables aux véhicules à essence et hybrides.