Lamborghini Temerario Super Trofeo : nouveau bolide de course dévoilé

C'est lors de la deuxième manche de la saison 2026 du Lamborghini Super Trofeo Europe que la marque a dévoilé la version finale de la Temerario Super Trofeo, sa nouvelle arme de course. Ce modèle remplace la Huracan Super Trofeo, présente dans la série depuis 2015 et mise à jour en 2019 et 2022.

D'abord exposée statiquement lors des World Finals de Lamborghini à Misano, la Temerario Super Trofeo a cette fois été présentée en configuration roulante sur le circuit de Santerno, où le pilote d'usine Marco Mapelli l'a démontrée. La compétition débutera en 2027 en Asie, en Europe et en Amérique du Nord.

Le principal changement technique réside dans le moteur. C'est la première fois qu'un Super Trofeo adopte un bloc turbocompressé. Adieu le V10 atmosphérique de la Huracan, place au V8 biturbo qui développe 620 ch à 7 000 tr/min et 650 Nm de couple, envoyés aux roues arrière.

Mécaniquement, la Super Trofeo partage de nombreux éléments avec la version GT3, notamment la boîte séquentielle à six rapports de Hoer et le système de freinage. Son poids à vide est de 1 392 kg. La suspension fait appel à des amortisseurs réglables sur quatre voies signés KW Automotive.

L'aérodynamique a également été retravaillée. Le point le plus visible est l'ajout d'une ailette arrière destinée à améliorer la stabilité en virage. Côté tarif, il faudra compter environ 399 000 dollars hors taxes pour les équipes. Les livraisons n'ont pas encore été annoncées.