WattEV passe une commande géante de 370 Tesla Semi

Tesla vient d'enregistrer l'une de ses plus importantes commandes pour son poids lourd électrique Semi. WattEV, une société américaine qui déploie des services de fret électrique et un réseau de recharge, a annoncé l'intégration de 370 de ces camions à sa flotte, une opération estimée à 100 millions de dollars. Ce projet représente l'un des plus grands déploiements de camions électriques de classe 8 en Californie.

Les premières livraisons – 50 unités – sont prévues pour 2026, et la flotte complète devrait être opérationnelle d'ici fin 2027. Plus de 300 camions sont réservés à un programme lié au port d'Oakland : ils assureront le transport de marchandises entre la zone portuaire et les axes logistiques régionaux. Dans ce type d'activité, la rapidité de recharge est aussi cruciale que les camions eux-mêmes.

WattEV déploie actuellement un réseau de dépôts de recharge à travers la Californie. Sur son site du port d'Oakland, l'entreprise affirme pouvoir recharger simultanément jusqu'à 25 poids lourds électriques de moyen et gros tonnage à une puissance maximale de 240 kW, ou six camions jusqu'à 1,2 MW. Cette infrastructure a été conçue pour limiter le temps d'immobilisation à une trentaine de minutes.

Pour Tesla, cette commande revêt une importance particulière, car les livraisons du Semi sont restées limitées jusqu'à présent. Le constructeur souligne que le camion peut récupérer jusqu'à 60 % de son autonomie en 30 minutes et que ses trois moteurs électriques fournissent la puissance nécessaire au transport lourd. Reste la vraie question : quand la production de masse démarrera-t-elle ? Des informations antérieures indiquent que la montée en cadence de la production du Semi dans le Nevada est attendue pour 2026.