BMW Série 7 2027 : la 735 propulsion se dévoile

BMW enrichit sa Série 7 restylée pour 2027 avec une nouvelle entrée de gamme : la 735. Cette berline propulsion sera réservée à certains marchés en dehors de l’Europe et de l’Amérique du Nord. Rappelons qu’en Europe, la Série 7 actualisée compte déjà une motorisation essence 740 xDrive micro-hybride.

Sous le capot, la 735 reçoit une version assagie du célèbre six cylindres en ligne turbo B58 de 3,0 litres, couplée à une hybridation légère 48 volts. La puissance combinée atteint 282 ch pour 425 Nm de couple.

On ne s’étonnera pas que, pour une limousine de ce standing, les performances ne soient pas le point fort. Le 0 à 100 km/h est expédié en 6,9 secondes, soit 1,2 seconde de plus que la version diesel 740d xDrive. La vitesse maximale reste, comme sur les motorisations supérieures, bridée électroniquement à 250 km/h.

Avec la 740 (elle aussi à diffusion restreinte), la 735 devient l’une des deux seules variantes propulsion de la Série 7 remaniée. Sur le cycle WLTP, la consommation tombe à 7,7 l/100 km. L’intérêt de cette version réside dans le fait que, même sur le segment des grandes routières de luxe, BMW continue de proposer une alternative plus accessible et sobre, quitte à mettre l’accent sur le confort plutôt que sur les performances brutes.