Audi Q5 2025 : rappel pour défaut de ceinture de sécurité

Audi procède au rappel des Q5, Q5 Sportback, SQ5 et SQ5 Sportback de l'année modèle 2025 aux États-Unis. En cause, un problème de sécurité détecté sur les ceintures avant. D'après les documents examinés par les autorités, 7 425 exemplaires pourraient être équipés de ceintures ne garantissant pas le niveau de protection attendu en cas de choc. Il ne s'agit pas d'un défaut anodin : le prétensionneur, élément clé du maintien de l'occupant lors d'une collision, peut dysfonctionner.

Selon la NHTSA, ce sont les ceintures du conducteur et du passager avant qui sont concernées. Lors d'un accident, si le prétensionneur se déclenche, la ceinture risque de ne pas conserver une tension suffisante, laissant du mou et réduisant ainsi l'efficacité de la retenue. Concrètement, la ceinture peut être bouclée mais n'offrir qu'une protection partielle dans certaines situations. Les documents précisent qu'un occupant mal retenu encourt un risque accru de blessure.

Le gros du rappel porte sur 5 344 Audi Q5 construites entre le 13 juillet et le 14 décembre 2025. S'y ajoutent 769 Q5 Sportback (10 juillet – 3 décembre 2025), 1 041 SQ5 (15 juillet – 14 décembre 2025) et 271 SQ5 Sportback (15 juillet – 9 décembre 2025). Audi estime qu'environ 5 % des véhicules rappelés présentent effectivement le défaut.

L'origine n'est pas électronique ni logicielle, mais purement manufacturière. Audi pointe des écarts dans le processus de production chez le fournisseur Safety Autoparts Mexico, qui auraient altéré la fonction de verrouillage de la ceinture après l'activation du prétensionneur. Les pièces concernées portent les références 8MA 857 705 L et 8MA 857 706 L.

Le problème a été découvert en novembre 2025 lors d'un contrôle de conformité en production, qui a révélé un verrouillage anormal malgré un déclenchement correct du prétensionneur. En décembre, le fournisseur a réalisé des tests internes et entamé le tri et la reprise des pièces. En janvier 2026, des analyses ont montré que l'efficacité de verrouillage du prétensionneur pyrotechnique pouvait chuter dans certaines conditions de test et de crash. Le 24 février 2026, le fournisseur a introduit une solution alternative à verrouillage par bille, et le 17 avril, le comité de sécurité produit d'Audi a validé le rappel. À noter qu'Audi affirme n'avoir aucun rapport d'accident, d'incendie, de blessure, de décès ou de plainte lié à ce défaut.

Les réparations seront prises en charge par la marque. Les concessionnaires remplaceront une ou les deux ceintures avant (conducteur et/ou passager) selon le besoin. Les concessionnaires seront informés le 1er mai 2026, date à laquelle les vérifications VIN seront également disponibles en ligne. Les courriers aux propriétaires seront envoyés au plus tard le 23 juin 2026.