Porsche augmente la production du Macan à essence pour constituer des stocks avant 2026

Porsche accélère la production du Macan à essence de première génération, alors qu’elle s’apprête à l’arrêter à l’été 2026. L’objectif est de constituer des stocks pour continuer à vendre le modèle après son retrait. Selon la direction, l’usine de Leipzig tourne à plein régime en fonction de la disponibilité des composants. Ces stocks devraient permettre au Macan essence de rester en vente sur certains marchés jusqu’en 2027.

Bien que le modèle ait déjà une douzaine d’années, la demande reste soutenue, notamment aux États-Unis. Porsche mise sur ce marché car l’intérêt pour le Macan électrique a été moins vif que prévu. La suppression du bonus fédéral de 7 500 dollars pour les véhicules électriques est un autre frein pour la version électrique. Au premier trimestre 2026, le Macan essence s’est vendu à 10 130 exemplaires contre 8 079 pour l’électrique. En revanche, le modèle essence n’est plus commercialisé dans les pays de l’UE depuis 2024 car il n’est pas conforme aux exigences de cybersécurité.

Le prochain crossover essence de Porsche, positionné sous le Cayenne, n’est pas attendu avant 2028. Il sera co-développé avec Audi mais conservera des caractéristiques propres à Porsche.