BMW iX5 : le nouveau crossover électrique vise 1000 km d'autonomie
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Découvrez le BMW iX5, un crossover électrique avec batterie 147,8 kWh et autonomie WLTP jusqu'à 1000 km. Recharge ultra-rapide et double moteur pour une référence haut de gamme.
BMW prépare un nouveau crossover électrique, l'iX5, qui pourrait devenir l'un des véhicules électriques les plus endurants de sa catégorie. Les premières informations indiquent une batterie de 147,8 kWh et une autonomie WLTP pouvant atteindre 900 à 1000 km, ce qui le place au sommet du segment.
L'iX5 se positionne entre les berlines électriques de taille moyenne et les SUV haut de gamme, rivalisant directement avec le futur Porsche Cayenne électrique. Il repose sur la plateforme Neue Klasse et utilise de nouvelles cellules cylindriques 46120 conçues pour les grands véhicules.
Sur le plan technique, ce crossover sera équipé d'un système à double moteur et quatre roues motrices, développant environ 576 ch (un moteur électrique de 250 ch à l'avant et un de 326 ch à l'arrière). La batterie fonctionne sous 705 volts, ce qui permet une recharge ultra-rapide.
Malgré la capacité accrue de la batterie, BMW mise sur l'efficacité. Grâce à la nouvelle architecture et à une aérodynamique optimisée, même l'iX5, pourtant imposant, devrait conserver un haut niveau d'efficacité énergétique.
Le modèle devrait arriver d'ici un an ou deux, en remplacement de l'actuel iX. Au vu de ses caractéristiques, l'iX5 pourrait établir une nouvelle référence pour les SUV électriques haut de gamme, notamment pour les longs trajets avec moins d'arrêts recharge.
