Livraisons des Bentley Continental GT et GT Azure hybrides en Corée

Bentley Motors Korea a annoncé le début des livraisons des Continental GT Azure hybride et Continental GT « de base » sur le marché coréen. Les deux modèles adoptent l’architecture High Performance Hybrid, mariant un V8 4,0 litres à un moteur électrique. La puissance cumulée atteint 680 ch—davantage que l’ancien W12—et expédie le coupé de 0 à 100 km/h en 3,7 s, avec cette aisance attendue d’une grande routière. Au-delà des chiffres, la transition vers l’hybride ne retire rien au tempérament de la GT; elle semble au contraire l’affûter.

La batterie de 25,9 kWh offre jusqu’à 66 km de conduite en mode électrique selon les normes locales. Côté technique, l’ensemble réunit le Bentley Active Chassis avec contrôle électronique du roulis, la direction intégrale et un eLSD. Sur la route, ce cocktail laisse présager une stabilité sûre, tout en ajoutant cette pointe d’agilité bienvenue lorsque l’itinéraire devient sinueux.

Visuellement, l’Azure se distingue par sa calandre à motif matriciel agrémentée d’éléments verticaux chromés, ses jantes de 22 pouces et ses emblèmes spécifiques. À bord, on retrouve le 3D Harmony Diamond Quilting et un choix de placages en bois naturel. Les sièges Wellness de série proposent ventilation, chauffage et massage, soulignant une priorité donnée au confort sans diluer le programme dynamique. Un positionnement qui tombe juste pour une GT: bichonner ses occupants tout en gardant l’appétit pour la distance.