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Denza Z9 GT restylé : des évolutions majeures au Salon de Pékin
Découvrez le Denza Z9 GT restylé, dévoilé à Pékin : design modernisé, autonomie jusqu'à 1036 km, version hybride améliorée et version trois moteurs de 1156 ch.
Le Denza Z9 GT restylé, dévoilé au Salon de l'auto de Pékin, arbore de nettes évolutions esthétiques et technologiques. Le bouclier avant a été entièrement repensé, et le lidar est désormais intégré avec élégance au-dessus du pare-brise. Des jantes de 21 pouces au design exclusif complètent le tableau.
À bord, l'ambiance est encore plus sportive et high-tech. Le conducteur découvre un nouveau volant trois branches avec palettes au volant et des aérateurs redessinés. Les sièges adoptent un style sportif avec surpiqûres diamant et logos de la marque, tandis que des inserts en fibre de carbone et un sélecteur de vitesse métallique renforcent la sensation premium.
La fiche technique est tout aussi impressionnante. Le nouveau Denza Z9 GT propose un moteur électrique unique de 503 ch et une batterie de 122,4 kWh, offrant une autonomie record de 1036 km selon le cycle CLTC. La version d'entrée de gamme, avec une batterie de 102,3 kWh, peut parcourir jusqu'à 880 km sans recharge.
Pour les amateurs de performances, une version à trois moteurs et transmission intégrale est disponible : le moteur avant développe 313 ch, tandis que les deux moteurs arrière délivrent chacun 422 ch, soit un total de 1156 ch (contre 965 ch avant le restylage). L'autonomie atteint 820 km avec la petite batterie et 860 km avec la grande.
La version hybride gagne également en efficacité : la capacité de la batterie passe de 38,5 à 63,82 kWh, et l'autonomie en tout électrique bondit de 201 à 400 km selon le cycle CLTC (ou 301 km selon le WLTC). De quoi rendre cette voiture encore plus polyvalente au quotidien.