Smart au salon de Pékin : les modèles #1, #3, #5 et leurs versions Brabus

Au salon de l'auto de Pékin, les envoyés de 32CARS ont repéré plusieurs modèles smart : la compacte #1, la #3 au style coupé et la plus grande #5, y compris leurs versions Brabus. La marque semble avoir définitivement tourné le dos à son image de petite citadine pour miser sur des crossovers électriques au design marqué, avec de grands écrans et des packs sport.

Le clou du stand est sans conteste la smart #5 Brabus. Avec sa carrosserie noire, ses accents rouges, son bouclier avant agressif, ses grandes roues et ses garnitures contrastées, elle se démarque immédiatement des versions standard. Loin d'un simple véhicule urbain de niche, elle ressemble davantage à un SUV familial accompli aux ambitions dynamiques.

À ses côtés, on trouve la smart #1 Brabus et la smart #3. La #1 conserve un format plus compact mais arbore les détails noirs et rouges typiques Brabus, des jantes sport et des touches vives. La smart #3, plus basse, paraît plus sportive : ce n'est pas un SUV classique mais un crossover coupé à la silhouette allongée.

À l'intérieur, les modèles smart misent sur le tout numérique. Les experts de la publication notent de grands écrans centraux, un tableau de bord numérique séparé, un volant compact, un minimum de boutons physiques et un éclairage d'ambiance. Dans les versions Brabus, l'habitacle se veut nettement plus agressif : matériaux sombres, surpiqûres rouges, accents sportifs et graphismes d'interface plus tranchants.

La smart #5 se distingue non seulement par son look mais aussi par son espace intérieur : plus d'habitabilité, une planche de bord plus haute et une console centrale plus massive. C'est un changement radical pour une marque longtemps associée aux voitures ultra-compactes. Désormais, smart rivalise bel et bien avec des crossovers électriques comme la Zeekr, la Mini Countryman Electric et la Volvo EX30.

Ce salon de Pékin confirme que smart s'est complètement réinventée. Ce n'est plus une expérience citadine de niche, mais une gamme complète de crossovers électriques de différentes tailles. Et les versions Brabus empêchent smart d'être simplement un constructeur chinois comme les autres, la positionnant comme une alternative plus émotionnelle dans un segment surchauffé.