19:12 24-04-2026

BMW i4 M60 : la sportive électrique de 600 ch présentée à Pékin

D.Novikov для 32CARS.RU

Découvrez la BMW i4 M60, version 100% électrique du liftback sportif, dévoilée au Salon de Pékin 2026. 600 ch, 0-100 km/h en 3,7 s, autonomie WLTP >500 km. L'avenir de la M Performance.

Au Salon de l'auto de Pékin 2026, BMW a dévoilé une version 100 % électrique de son liftback sportif, la i4 M60. Ce modèle illustre l'évolution de la gamme M Performance dans le segment des véhicules électriques et représente la version haut de gamme de la série i4.

Salon de l'auto de Pékin 2026,BMW i4 M60
D.Novikov pour 32CARS.RU

La BMW i4 M60 est équipée d'une transmission électrique à deux moteurs et d'une transmission intégrale. La puissance totale avoisine les 600 ch, ce qui permet à la voiture d'atteindre 100 km/h en environ 3,7 secondes. La vitesse maximale est limitée électroniquement.

Salon de l'auto de Pékin 2026,BMW i4 M60
D.Novikov pour 32CARS.RU

Visuellement, le modèle se distingue par la calandre à doubles barres M, un bouclier avant agressif et des éléments de style sportif. L'exemplaire présenté est habillé d'une teinte violette, associée à des jantes noires et des composants aérodynamiques. À l'arrière, on retrouve des accents typiques de la série M et un diffuseur proéminent.

Salon de l'auto de Pékin 2026,BMW i4 M60
D.Novikov pour 32CARS.RU

À l'intérieur, l'habitacle adopte un style sportif avec un tableau de bord numérique et un grand écran central. Les fonctions sont commandées via le système iDrive de dernière génération. La voiture prend en charge les systèmes modernes d'aide à la conduite et de connectivité.

Salon de l'auto de Pékin 2026,BMW i4 M60
D.Novikov pour 32CARS.RU

La BMW i4 repose sur la plateforme CLAR, adaptée à une motorisation électrique. Selon la configuration, l'autonomie de la version M60 en cycle WLTP peut dépasser 500 km.

Ce lancement à Pékin souligne la stratégie de BMW visant à étoffer sa gamme électrique, y compris avec des variantes haute performance arborant le badge M.

Caros Addington, Editor