17:04 24-04-2026

Audi dévoile l'intérieur de l'E7X : un cockpit digital et une autonomie record

A. Krivonosov для 32CARS.RU

Découvrez l'intérieur de l'Audi E7X, un crossover électrique haut de gamme avec un écran panoramique de 59 pouces, une architecture 900 volts et jusqu'à 751 km d'autonomie. Révélé à Pékin, il incarne la stratégie électrique d'Audi.

Audi a dévoilé l'intérieur de son nouveau crossover électrique, l'E7X, au salon de l'auto de Pékin, affirmant immédiatement sa position de leader technologique. Ce modèle est doté d'un écran panoramique de 59 pouces, d'une architecture 900 volts et d'une autonomie pouvant atteindre 751 km, ce qui en fait l'un des véhicules les plus avancés attendus pour 2025–2026.

Salon de Pékin 2026 / Audi E7X intérieur
D.Novikov pour 32CARS.RU

Les journalistes de 32CARS ont pu explorer l'habitacle de l'E7X de série, très proche du concept original. Le constructeur mise massivement sur la digitalisation et les fonctions intelligentes, transformant la voiture en une véritable plateforme multimédia. Les détails techniques clés, notamment la plateforme et les motorisations, ont également été confirmés.

L'élément le plus frappant est l'écran panoramique de 59 pouces qui fusionne le combiné d'instrumentation, le système d'infodivertissement et l'écran passager. Il est animé par une puce Snapdragon 8295 et le système d'exploitation AUDIOS, avec assistant vocal et mises à jour à distance.

Une batterie de 109 kWh permet une autonomie allant jusqu'à 751 km. Les clients peuvent choisir entre une version à un moteur (300 kW) et une version à deux moteurs (200+300 kW), avec un temps de 0 à 100 km/h de 3,97 secondes. Autres points forts : un lidar, des rétroviseurs extérieurs caméra et un système d'aide à la conduite basé sur Momenta.

Salon de Pékin 2026 / Audi E7X
D.Novikov pour 32CARS.RU

L'Audi E7X s'installe dans le segment des grands crossovers électriques haut de gamme, face aux modèles chinois et européens de nouvelle génération. Avec une longueur de 5049 mm et un empattement de 3060 mm, il offre un habitacle spacieux et un niveau d'équipement élevé.

Ce lancement montre qu'Audi renforce activement sa position dans le véhicule électrique, en mettant l'accent non seulement sur les performances mais aussi sur l'expérience numérique.

Caros Addington, Editor