KGM Torres EVX restylé: batterie BYD Blade 80,6 kWh, 500 km WLTP et garanties renforcées
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Le nouveau KGM Torres EVX gagne une batterie BYD Blade 80,6 kWh et 500 km WLTP, recharge 120 kW, écrans 12,3''. Dès 34 500 €, ADAS et garanties renforcées.
KGM, anciennement SsangYong, dévoile une version remise à jour du SUV électrique Torres EVX. Le principal changement concerne la batterie BYD Blade, dont la capacité passe de 73,4 à 80,6 kWh. L’autonomie WLTP progresse ainsi de 462 à 500 km. La recharge rapide en courant continu reste fixée à 120 kW, avec un passage de 10 à 80 % en 30 minutes. Une évolution à propos qui rend l’EVX plus crédible face à ses rivaux.
La chaîne de traction ne change pas: moteur de 152 kW (207 ch) et 339 Nm. Le constructeur renforce aussi ses garanties: 7 ans ou 150 000 km pour le véhicule et 10 ans ou 1 million de km pour la batterie — un signal de confiance de nature à rassurer ceux qui misent sur la durée.
À l’extérieur, le Torres EVX reçoit une face avant retouchée, tandis qu’à bord apparaissent deux écrans de 12,3 pouces et des matériaux en progrès. La praticité reste un point fort: le volume de coffre varie de 600 à 839 litres, et grimpe à 1 662 litres banquette rabattue — une modularité que les familles apprécient.
Proposé en finitions Trend et Life, le modèle offre un équipement fourni comprenant régulateur de vitesse adaptatif, éclairage LED, accès mains libres et une dotation ADAS élargie. Affiché à 34 500 €, ce Torres EVX remis au goût du jour s’impose comme une option séduisante pour qui compare les crossovers électriques familiaux.
