ADAC actualise son palmarès des voitures électriques: 90 modèles testés, 10 nouveaux entrants

ADAC a dévoilé une mise à jour de son palmarès des voitures électriques, bâtie sur des essais d’environ 90 modèles couvrant plusieurs segments. La grille d’évaluation cherche l’équilibre entre prestations et coût. Dix nouveaux venus rejoignent la sélection, parmi eux les BMW i4 40M, BYD Atto 2, Fiat 600e, Renault R4 et Volvo EX30 Cross Country.

L’éventail va de la citadine urbaine aux propositions plus statutaires, signe que le marché à batterie occupe désormais chaque recoin.

Microcitadines

Fiat 500e (42 kWh, La Prima) et Dacia Spring Electric 65 Expression.

Sous-compactes

Mini Aceman SE, Mini Cooper E, Renault R4 Electric 150 CR (52 kWh) et Renault R5 E-Tech Electric 150 (52 kWh).

Compactes

Skoda Elroq 85, Kia EV3 Earth (58,3 kWh), BMW iX1 xDrive30 et VW ID.3 GTX.

Familiales moyennes

Skoda Enyaq 85x Sportline, Hyundai Ioniq 6 2WD (77,4 kWh), BMW iX3 et BMW i4 xDrive40 M Sport.

Haut de gamme et luxe

VW ID.7 Pro, VW ID.7 Tourer GTX 4Motion, Audi Q6 e-tron Performance et Audi A6 Avant e-tron Performance.

Ce mélange de noms bien établis et de nouveaux arrivants offre une photographie fidèle du moment: des choix pratiques en ouverture, des variantes guidées par le design au centre, et des grandes routières axées confort en haut de tableau. En poursuivant son équilibre entre capacités et coût, ADAC met clairement l’accent sur l’utilité réelle plutôt que sur la surenchère de fiches techniques — une approche qui, sur la route, a souvent plus de sens.