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Ford Everest Wildtrak 2026 : une édition limitée au design audacieux en Australie

www.ford.co.th

Ford relance l'Everest Wildtrak en édition limitée à 1000 exemplaires pour l'Australie. Design orange, moteur diesel 3.0L, à partir de 79 990 AUD.

Après plusieurs années d'absence, Ford propose de nouveau aux acheteurs australiens l'Everest Wildtrak, une version qui se distingue par un design inédit et des technologies modernes.

Le prix de départ est de 79 990 dollars australiens, hors frais de mise en route. Seulement 1 000 exemplaires seront produits en série limitée, ce qui rend ce modèle rare et particulièrement attractif pour les amateurs de véhicules exclusifs.

L'extérieur du Ford Everest Wildtrak bénéficie de mises à jour audacieuses, avec une teinte de peinture distinctive Ignite Orange. Le bouclier avant adopte un traitement mat noir élégant, associé à des barres de toit noires et des jantes noires de 20 pouces rehaussées d'orange. À l'intérieur, des touches d'orange attirent le regard sur les surpiqûres des sièges et la garniture du tableau de bord.

L'équipement comprend des phares avant à matrice LED innovants, similaires à ceux des modèles Platinum haut de gamme, garantissant une excellente visibilité même de nuit. Un toit ouvrant panoramique en verre crée une sensation d'espace et permet aux occupants de profiter du ciel pendant les trajets. Les sièges arrière rabattables à plat rendent le coffre plus polyvalent pour les objets encombrants, tandis que l'éclairage d'ambiance intérieur ajoute du confort et une atmosphère agréable dans l'habitacle.

Sous le capot, le Ford Everest Wildtrak embarque un moteur diesel 3,0 litres éprouvé développant jusqu'à 250 ch et 600 Nm de couple maximal. Il est associé à une boîte automatique à dix rapports et à une transmission intégrale, offrant une conduite en toute confiance sur toutes les chaussées.

Le Ford Everest Wildtrak 2026 en édition limitée est désormais disponible à la commande en Australie, avec les premières livraisons aux clients attendues dans les mois à venir.

Caros Addington, Editor