Lancia Ypsilon Turbo 100, la citadine accessible à 22 200 euros

Lancia enrichit sa gamme Ypsilon avec une nouvelle version d'entrée de gamme, le Turbo 100. Cette citadine, dotée d'un moteur de 99 chevaux et d'une boîte manuelle, devient l'option la plus abordable de la série, une arrivée remarquée parmi les nouveautés de 2026.

La principale évolution réside dans l'abandon du système hybride. Sous le capot, on trouve un moteur trois cylindres turbocompressé de 1,2 litre développant 99 chevaux, associé à une boîte manuelle à six rapports. Elle passe de 0 à 100 km/h en 10,2 secondes et peut atteindre une vitesse maximale de 194 km/h.

Extérieurement, cette version est identique aux modèles hybrides. À l'intérieur, en revanche, la console signature 'coffee' a été remplacée par un levier de vitesses traditionnel, en raison de la transmission manuelle. Le niveau d'équipement reste généreux pour une version de base, avec notamment deux écrans de 10,25 pouces, la climatisation, l'éclairage LED et une série de systèmes de sécurité en série.

Le prix démarre à 22 200 euros, soit 3 000 euros de moins que la version hybride. Grâce aux programmes de financement disponibles, il peut descendre jusqu'à 15 950 euros. Cette stratégie permet au modèle Lancia de retrouver le segment des citadines accessibles.

Le Ypsilon Turbo 100 montre qu'en cette période d'électrification, une demande subsiste pour des solutions plus simples. Lancia mise sur l'accessibilité et une expérience de conduite directe, offrant ainsi une alternative aux systèmes hybrides plus complexes.