Freelander SUV électrique : un nouveau modèle avec technologie Huawei et CATL

L'entreprise commune entre Chery et Jaguar Land Rover s'apprête à lancer son nouveau SUV Freelander. Le modèle vient de passer avec succès une série de tests hivernaux extrêmes, confirmant ainsi sa préparation pour une production en série prévue au second semestre 2026.

Ce nouveau venu sera le premier modèle de la nouvelle marque mondiale Freelander, qui se concentre sur les véhicules électriques. La structure du projet est inhabituelle : les technologies clés, le développement et les chaînes d'approvisionnement sont contrôlés par la partie chinoise, tandis que Jaguar Land Rover est responsable du design et du positionnement.

D'après les photos espion, le SUV conserve la silhouette anguleuse du concept avec des proportions classiques Land Rover : un toit plat et des formes verticales. Cela suggère des capacités tout-terrain malgré sa motorisation électrique.

Le paquet technologique est impressionnant. Le Freelander sera équipé du système de conduite autonome Huawei ADS 4.1, capable de recevoir des mises à jour, ainsi que d'un lidar de nouvelle génération à 896 lignes. Les performances sont assurées par la puce Qualcomm Snapdragon 8397, qui offre une augmentation multiple de la puissance de calcul, notamment pour les tâches d'intelligence artificielle.

Les batteries sont développées en partenariat avec CATL et prennent en charge une recharge ultra-rapide jusqu'à 350 kW avec un coefficient 6C, réduisant ainsi considérablement les temps de recharge. Cela rend le modèle compétitif dans le segment moderne des crossovers électriques.

Il est intéressant de noter que le cycle de développement a été remarquablement rapide : des premiers prototypes à l'été 2025 à la préparation à la production, il a fallu moins d'un an. La marque prévoit de lancer six modèles en cinq ans, ce qui témoigne d'une ambition à grande échelle.

Freelander représente une nouvelle réalité : la technologie chinoise associée à une marque européenne. Alors que la question de savoir quelle voiture est meilleure favorisait autrefois les marques établies, elle revient de plus en plus à celui qui met en œuvre les innovations le plus rapidement.