Peugeot 308 2026 restylée au Royaume-Uni: finitions, moteurs et prix

Peugeot a lancé au Royaume-Uni les ventes de la 308 millésime 2026 restylée, près de trois mois après sa présentation officielle. Proposée en berline à hayon ou en break 308 SW, elle arrive avec des évolutions sensibles en matière de style, d’équipements et de motorisations.

La gamme s’articule désormais autour de trois finitions — Allure, GT et GT Premium. On note une calandre rétroéclairée arborant le blason Peugeot, de nouvelles jantes de 17 et 18 pouces, des projecteurs LED retravaillés et des feux arrière à effet 3D. À bord, un écran tactile de 10 pouces avec Mirror Screen sans fil, un combiné d’instrumentation numérique mis à jour, quatre ports USB-C et de nouveaux matériaux de sellerie. Les ajustements visuels et ergonomiques paraissent réfléchis plutôt que purement décoratifs, ce qui renforce la cohérence d’ensemble.

Au sommet de l’offre, la GT Premium ajoute des sièges chauffants et massants, un volant chauffant, l’i-Cockpit avec affichage 3D et le Drive Assist Plus avec vision périphérique — une dotation qui tire la 308 vers un ressenti plus haut de gamme.

Quatre motorisations sont proposées: hybride, diesel, hybride rechargeable et tout électrique. La 308 électrique revendique 156 ch et une batterie de 58,4 kWh pour jusqu’à 449 km selon le cycle WLTP. L’hybride rechargeable développe 192 ch et peut couvrir jusqu’à 85 km en mode électrique, tandis que le BlueHDi diesel affiche 130 ch.

Au Royaume-Uni, les tarifs débutent à £29,995 pour l’hybride en carrosserie berline et à £30,995 pour la version électrique. Avec ces évolutions, la Peugeot 308 2026 s’affirme comme une rivale directe de la Volkswagen Golf et l’une des propositions les plus orientées technologie du segment compact; l’ensemble apparaît clairement compétitif.