Le Geely Galaxy M9, un hybride chinois performant et compétitif

Le Geely Galaxy M9, un nouveau crossover hybride rechargeable chinois, a été testé aux États-Unis avec des résultats qui remettent directement en cause les modèles locaux. Lors des essais d'Edmunds, le véhicule a parcouru 101 miles (environ 162 km) en mode 100 % électrique et a accéléré de 0 à 100 km/h en 4,2 secondes. En Chine, son prix de départ avoisine les 25 000 dollars, ce qui le rend très compétitif.

Un crossover chinois surpasse ses rivaux lors de tests réels

D'après les résultats, le Galaxy M9 s'est révélé plus rapide et plus efficace que des modèles comme le Kia EV9, l'Hyundai Palisade ou le Lexus TX. En termes de performances, il rivalise pratiquement avec le BMW X5 hybride rechargeable, pourtant bien plus cher.

Son autonomie électrique de 101 miles est particulièrement impressionnante, un record pour les hybrides rechargeables sur le marché américain. Les experts ont également salué une isolation phonique de haut niveau et un système multimédia réactif, comparable à ceux de Tesla et Rivian.

Caractéristiques techniques : 858 ch et une batterie de 41 kWh

Le Geely Galaxy M9 est conçu comme un grand crossover de la même catégorie que le Kia Telluride, avec un intérieur six ou sept places. Il embarque une configuration hybride associant un moteur thermique turbocompressé de 1,5 litre, trois moteurs électriques et une transmission DHT dédiée.

La puissance totale atteint 858 chevaux, et la batterie de 41 kWh permet une conduite 100 % électrique sur de courtes distances, sans recours au moteur thermique. Cette configuration confère au modèle à la fois puissance et efficacité, une combinaison rare dans le segment des grands SUV.

Le principal défi n'est pas technologique

Malgré des tests concluants, l'arrivée du Geely Galaxy M9 sur le marché américain reste incertaine. La principale limite réside dans les tarifs douaniers pouvant atteindre 100 % sur les voitures chinoises, auxquels s'ajoutent des pressions politiques et des restrictions logicielles.

Geely a certes exprimé son intérêt pour le marché américain, mais même en cas de commercialisation, le prix y serait nettement plus élevé qu'en Chine. Pour autant, une chose est déjà claire : les voitures chinoises peuvent désormais rivaliser non seulement sur le prix, mais aussi sur la technologie.

Le Geely Galaxy M9 illustre un tournant majeur dans l'industrie : les véhicules chinois dépassent désormais le statut d'alternatives économiques pour concurrencer directement les modèles premium. Si les barrières du marché s'abaissent, les marques traditionnelles devront revoir leur positionnement plus rapidement que prévu.