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Ram Rampage 2027 : moteur Hurricane4 et finitions élargies

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Découvrez le Ram Rampage 2027 avec son nouveau moteur essence turbo Hurricane4 de 272 ch, fonctionnant à l'éthanol, et une gamme de cinq finitions. Améliorations techniques et options de sécurité incluses.

Ram présente la version 2027 de son pick-up Rampage. Si ce n'est pas une refonte radicale, le modèle bénéficie d'améliorations techniques et commerciales significatives.

Nouvelle version et moteur

La principale nouveauté est la finition intermédiaire Laramie, désormais équipée d'un moteur essence turbo Hurricane4 de 272 chevaux. Ce moteur était auparavant réservé à la version haut de gamme R/T.

Un détail important : ce moteur peut fonctionner à l'éthanol, un atout majeur pour le marché brésilien. Cette flexibilité améliore à la fois la polyvalence opérationnelle et les considérations de coût du carburant.

Technologie et finitions

La gamme s'élargit désormais à cinq versions. Les finitions de base et intermédiaires continuent d'utiliser un moteur diesel 2,2 litres de 200 chevaux, réputé pour son couple élevé.

Ram Rampage
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Toutes les versions sont équipées en série d'une transmission automatique à neuf rapports et de systèmes de sécurité modernes. Les finitions supérieures ajoutent un régulateur de vitesse adaptatif, un système audio premium et des fonctionnalités de confort améliorées.

Caractéristiques et positionnement

Le Rampage reste l'un des pick-ups les plus avancés technologiquement dans son segment. Même les modèles de base incluent un tableau de bord numérique, un grand écran multimédia et une suite complète d'aides à la conduite.

Les versions haut de gamme se distinguent par un style sportif, des finitions intérieures améliorées et des modes de conduite supplémentaires, y compris des réglages sport.

Dans l'ensemble, la mise à jour du Ram Rampage 2027 n'est pas révolutionnaire, mais elle renforce la position du modèle sur le marché. La nouvelle option de moteur et la gamme élargie rendent ce pick-up plus polyvalent et attrayant pour un public plus large.

Caros Addington, Editor