11:28 12-03-2026
La production de la BMW Z4 G29 prend fin en 2026
BMW a arrêté la production de la Z4 G29, clôturant l'histoire du roadster biplace. Découvrez les détails de l'arrêt, l'impact sur le marché et les modèles précédents.
BMW a officiellement mis un terme à la production de la Z4 G29, clôturant ainsi l'histoire du roadster biplace classique de la marque. L'annonce de l'arrêt du modèle remonte à novembre 2025, avec une date définitive fixée à mars 2026. Bien que BMW propose toujours les cabriolets des Séries 4 et 8, ils ne peuvent tout simplement pas reproduire l'expérience d'un roadster compact, léger et à propulsion arrière, conçu pour le pur plaisir de conduite.
Le départ de la Z4 revêt une dimension symbolique, surtout lorsqu'on évoque les souvenirs chers aux propriétaires des générations précédentes. La Z4 E85, animée par un moteur atmosphérique M54 de 2,5 litres développant 189 chevaux, était une voiture pleine de caractère : légère, réactive et véritablement remarquée. Ces modèles ont forgé leur propre culture, évoquant moins un simple moyen de transport qu'un sésame vers la liberté individuelle. La G29 a perpétué cette philosophie en l'actualisant avec les moteurs modernes B48 et B58, mais les temps ont changé. La demande pour les cabriolets sportifs compacts s'est réduite, et la transition vers l'électrification rend ces modèles de niche économiquement difficiles à maintenir.
Avec l'arrêt de la production de la Z4, un vide se crée sur le marché. Les derniers exemplaires sont déjà prisés par les collectionneurs, et les prix des E85 et E89 en bon état augmentent régulièrement. La G29, grâce à son architecture intérieure partagée avec la Série 3 G20 pré-LCI et sa gamme de moteurs puissants, se positionne peu à peu comme l'une des dernières voitures sportives « analogiques-numériques ».
La Z4 a toujours été un véhicule de niche en Russie, mais après 2022, les livraisons y sont devenues exceptionnellement rares. L'arrêt du modèle en fera une rareté extrême sur le marché de l'occasion russe. La demande pour les E85 et E89 grimpe déjà parmi les passionnés, et la G29 pourrait bientôt devenir la BMW la plus recherchée dans sa catégorie, particulièrement dans sa version M40i. Compte tenu des tendances du marché des voitures de collection, les prix des exemplaires bien entretenus sont appelés à continuer leur ascension.