Dodge Durango R/T 392 : un SUV muscle avec V8 HEMI 6.4L

Dodge poursuit l'élargissement de la gamme Durango, avec l'ouverture des commandes pour la nouvelle version R/T 392 en mars. Ce modèle se positionne entre les options V6/V8 standard et le Durango Hellcat extrême. La grande nouveauté se trouve sous le capot : un V8 HEMI de 6,4 litres développant 475 chevaux remplace l'ancien moteur de 5,7 litres. Cela représente une augmentation de puissance de 32 % et un couple supérieur de 21 %, ce qui modifie significativement le caractère du véhicule. Les accélérations deviennent plus vives, la réponse du moteur s'affine, et le potentiel dynamique se rapproche de celui des versions SRT haut de gamme.

En parallèle, le Durango R/T 392 conserve sa praticité. Il propose trois rangées de sièges, jusqu'à sept places, et une capacité de remorquage de 3 950 kg. Ce détail rend le modèle attrayant non seulement pour les passionnés, mais aussi pour les acheteurs ayant besoin d'une véritable utilité. Les mises à jour extérieures incluent un système d'échappement retravaillé avec le grondement caractéristique de Dodge, ainsi que des accents stylés qui rapprochent visuellement le R/T 392 des modèles SRT.

L'avantage clé est le prix. Selon une liste tarifaire de concessionnaire divulguée, le prix de départ sera de 49 995 dollars hors livraison. Cela place le V8 de 475 chevaux dans un segment accessible à un public bien plus large. En pratique, le R/T 392 devient ainsi le Durango le plus puissant que l'on puisse acheter pour moins de 50 000 dollars, créant une alternative attrayante pour ceux qui trouvent le Hellcat trop cher ou agressif.

Malgré l'âge de la plateforme, le Durango affiche une demande stable. Le lancement du R/T 392 confirme que Dodge n'a pas l'intention de mettre fin à la gamme légendaire. Dans ce contexte, cette nouvelle version renforce la position du modèle dans le segment des SUV muscle et ravive l'intérêt du public pour les puissants moteurs V8 atmosphériques—tant qu'ils sont encore disponibles.