Sécurité automobile : Denza B8 et Hyundai Elexio notés 5 étoiles ANCAP sans crash-test

Le SUV hybride à quatre roues motrices Denza B8 et le SUV électrique de taille moyenne Hyundai Elexio ont tous deux obtenu une note de sécurité cinq étoiles de l'ANCAP, l'organisme australien d'évaluation de la sécurité automobile.

Pourtant, aucun de ces véhicules n'a été réellement crashé lors des tests. La note du B8 repose sur les résultats destructifs des crash-tests du Denza B5, un modèle plus petit, tandis que celle de l'Elexio s'appuie sur les tests de son modèle apparenté, le Kia EV5. Les constructeurs ont fourni des données confirmant une performance de sécurité similaire en cas de collision.

Cette procédure s'inscrit dans les règles de l'ANCAP, connue sous le nom de politique du « modèle partenaire ». Elle permet aux constructeurs de soumettre une documentation technique prouvant que la déformation en crash d'un véhicule sera identique à celle d'un autre déjà testé.

En pratique, cela évite aux constructeurs et à l'ANCAP de réaliser de nouveaux crash-tests. Chaque test peut coûter jusqu'à 60 000 dollars et monopoliser un temps précieux dans les laboratoires. La politique autorise ainsi l'utilisation de plans techniques et de résultats de crash-tests menés par les constructeurs pour démontrer une performance identique entre deux véhicules.