SAIC et JSW accélèrent leur coentreprise MG Motor en Inde avec de nouveaux modèles

SAIC Motor et le groupe indien JSW accélèrent leur coentreprise, JSW MG Motor, avec des projets d'investissement allant jusqu'à 440 millions de dollars pour agrandir l'usine et lancer plusieurs nouveaux modèles cette année. La capacité de production annuelle passera ainsi de 120 000 à 300 000 véhicules.

Malgré une hausse des ventes à 70 500 unités en 2025, l'entreprise reste déficitaire, avec une perte de 121 millions de dollars l'an dernier. L'accent est désormais mis sur les véhicules à énergies nouvelles (NEV), dont les hybrides et électriques devraient représenter au moins 75 % du volume. Le Windsor EV, qui a déjà consolidé la position de MG en Inde, sera à la pointe de cette offensive.

Des restrictions politiques compliquent la situation : depuis 2020, New Delhi a imposé des limites strictes aux investissements chinois, freinant l'expansion de SAIC et BYD. Cependant, des évolutions positives, comme des procédures de visa améliorées et une augmentation des fréquences de vols, réduisent les risques pour le projet commun selon la direction.

L'entreprise vise à améliorer sa rentabilité grâce à une localisation plus poussée, en se tournant vers des fournisseurs indiens pour réduire les coûts liés aux devises et la dépendance au transport maritime. À long terme, cela pourrait devenir un facteur clé de compétitivité pour MG sur un marché où la part des NEV pourrait atteindre 30 % d'ici 2030.

Les trois ou quatre premiers nouveaux modèles, incluant des hybrides, arriveront en 2026, avec l'espoir pour MG de relancer la croissance et de progresser vers la profitabilité.